Η ανάπτυξη των βιομηχανικών οχημάτων στην Κίνα έχει περάσει πάνω από 60 χρόνια, από την αρχή μέχρι την εισαγωγή, μέχρι την ταχεία ανάπτυξη, και τώρα έχει εισέλθει σε μια μεταβατική περίοδο. Η Κίνα έγινε η μεγαλύτερη αγορά βιομηχανικών αυτοκινήτων παγκοσμίως το 2009. Σύμφωνα με τα μικρά στοιχεία, πριν από πολύ καιρό,Πυρονοφόρο εσωτερικής καύσηςκαταλαμβάνει τον ηγέτη της αγοράς, περίπου το 80%,Επαναφορτίστε το πιρούνι φορτηγόΚαιΗλεκτρικό ForkliftΑποτελεί μόνο το 20%. Αυτή η ιδιοκτησία αντιτίθεται με το εξωτερικό. Επειδή η βιομηχανία εφοδιαστικής στην Κίνα ξεκίνησε αργότερα από το παγκόσμιο οικονομικό σύστημα.

Στην αρχική φάση της ανάπτυξης της βιομηχανίας εφοδιαστικής στην Κίνα, ήταν κυρίως χειροποίητη εργασία. Αργότερα, η εμφάνιση των πιρούνιων φορτηγών εσωτερικής καύσης ήταν η τέλεια εναλλακτική λύση για το εργατικό δυναμικό. Ο χειριστής συνήθως αισθάνεται πιο άνετος και ανθεκτικός όταν χειρίζεται φορτία χύδης. Ωστόσο, με την περιβαλλοντική ρύπανση από το εσωτερικό πιρούνι, οι σχετικές αρχές και οι κατασκευαστές σταδιακά ασχολούνται με αυτό το ζήτημα και το πιρούνι εσωτερικής καύσης έχει γίνει δυσάρεστο. Το μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών φορτηγών αυξήθηκε στο 27% το 2014. Σύμφωνα με τις στατιστικές του πρώτου τριμήνου του 2015, τα ηλεκτρικά πιρούνια αντιπροσώπευαν το 32% των συνολικών πωλήσεων και η αύξηση επιταχύνθηκε περαιτέρω. Το 2013, το Πεκίνο άρχισε να εφαρμόζει το πρότυπο Euro IIIa. Από την 1η Ιανουαρίου 2015 θα εφαρμοστεί αυστηρότερο πρότυπο Euro IIIb. Τα τελευταία χρόνια, το ηλεκτρονικό εμπόριο έχει ανθίσει και τα δίκτυα διανομής σε διάφορες τοποθεσίες οδήγησαν σε ταχεία αύξηση των έργων κατασκευής πάρκων εφοδιαστικής και αποθηκών, οδηγώντας στην εφαρμογή μιας προνοφόρου αποθήκης. Τα ηλεκτρικά παλάτια προσφέρουν ευκαιρίες ανάπτυξης. Ταυτόχρονα, η περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση της εταιρείας αυξάνεται συνεχώς και το εργασιακό περιβάλλον και η προσωπική υγεία των εργαζομένων λαμβάνουν όλο και μεγαλύτερη σημασία. Πιστεύουμε ότι σε ορισμένες περιοχές η αντικατάσταση των πιρούνιων φορτηγών εσωτερικής καύσης με ηλεκτρικά πιρούνια φορτηγών θα είναι αναπόφευκτη τάση στο μέλλον.

Οι παγκόσμιες τιμές πετρελαίου συνεχίζουν να αυξάνονται, με το ίδιο φορτίο εργασίας για τα πιρούνια με εσωτερική καύση και τα πιρούνια με μπαταρίες,Εξοπλισμός λιμένωνΤο ηλεκτρικό κόστος είναι επίσης χαμηλό. Η ίδια ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας που απαιτείται για τον λογαριασμό ηλεκτρικής ενέργειας είναι μόνο περίπου το 30% του κόστους καυσίμου του πιρούνιου φορτηγού εσωτερικής καύσης. Η συντήρηση είναι επίσης σχετικά φθηνή. Το πιρούνιο φορτηγό καυσίμου δεν μπορεί να κάνει πιο έξυπνο σύστημα ελέγχου, μπορεί να εξασφαλίσει την ασφάλεια του πιρούνιου φορτηγόυ.