Χρήση προϊόντος:

Ο αεριστής μεταβούρτσας τύπου BZS2 χρησιμοποιείται για την οξείδωση του τάγματος των εγκαταστάσεων επεξεργασίας λυμάτων, ο ρόλος του είναι να φορτίσει οξυγόνο στα λυμάτα, να προωθήσει την κυκλική ροή των λυμάτων στο τάγμα και να αποτρέψει την καθίζηση ενεργής λάσπης, έτσι ώστε τα λυμάτα και το οξυγόνο να αναμιγνύονται πλήρως και να ολοκληρωθεί

Χαρακτηριστικά προϊόντος:

Ο αεριστής μετατροπής βούρτσας τύπου BZS2 βασίζεται στην επιτυχία του τύπου BZS, βελτιώνοντας το δεύτερο σχεδιασμό, το προϊόν έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
1, η χρήση ειδικού σπειροειδούς κώνου-κυλινδρικού μειωτή ταχύτητας που οδηγείται από κάθετο κινητήρα, με μικρή έκταση, εύκολη διάταξη της διαδικασίας, μεγάλη απόσταση μεταξύ του κινητήρα και της επιφάνειας του υγρού, μειώνοντας κατά συνέπεια σημαντικά την επίδραση της ομίχλης λυμάτων στις απόδοσες μόνωσης του κινητήρα.
2, το ρουλεμάν της πίσω πλευράς του αεριστή είναι λογική κατασκευή, εύκολη συναρμολόγηση, ανίχνευση και συντήρηση.
1) υιοθετεί το κινούμενο κάθισμα ρουλεμάν, αποφεύγοντας αποτελεσματικά την πίεση θερμοκρασίας και τη παραμόρφωση που προκαλούνται από την αλλαγή θερμοκρασίας και την εκτόνηση του άξονα της βούρτσας, εξασφαλίζοντας την κανονική λειτουργία όλο το καιρό.
2) η χρήση λιπαντικού έλαιου για να εξαλείψει τα μειονεκτήματα ορισμένων παρόμοιων προϊόντων που πρέπει να συμπληρώνονται συχνά με λίπος, να απλοποιήσει τις εργασίες συντήρησης και να εξοικονομήσει το λειτουργικό κόστος.
3) η επέκταση του ώμου του κεφαλιού του άξονα στο τέλος, διευκολύνοντας την ανίχνευση της απόστασης μεταξύ του ώμου του άξονα και της εξωτερικής παγίδας του ρουλεμάν για να προσδιοριστεί η coaxiality του άξονα εξόδου της βούρτσας μετατροπής και του μειωτή ταχύτητας.
4) η επιλογή του τελικού στηρίγματος με στερεό σύνολο ρουλεμάν κυλίνδρων, εύκολο να τοποθετηθεί και να αφαιρεθεί.
3, ανάλογα με τις ανάγκες των χρηστών, μπορεί να χρησιμοποιηθεί η εγκατάσταση υποβάθμιου ποδιού τύπου G ή ο μειωτής τύπου Z
Τα χαρακτηριστικά των τύπων G και Z περιγράφονται ως εξής:
Τύπος G: το τέλος μετάδοσης βούρτσας δεν έχει καθεστώς ρουλεμάν, ο άξονας εξόδου του μειωτή ταχύτητας συνδέεται με τον άξονα βούρτσας μέσω του συνδέσμου. Κατά την αντικατάσταση των φθορέων εξαρτημάτων και την επισκευή του μειωτή ταχύτητας, τα εξαρτήματα βούρτσας θα πρέπει να έχουν προσωρινή υποστήριξη. Η ομοάξονη εξόδου του πίσω καθίσματος και του μειωτή απαιτεί υψηλές απαιτήσεις, προβλήματα εγκατάστασης και υψηλές απαιτήσεις ακρίβειας.
Τύπος Ζ μετακινητής βούρτσας με ξεχωριστό κάθισμα ρουλεμάν, χωρίς σύμπλεκτο Κατά την αντικατάσταση των φθορέων εξαρτημάτων και την επισκευή του μειωτή ταχύτητας, τα εξαρτήματα βούρτσας διατηρούνται στην θέση τους. Ο μειωτήρας είναι εύκολος να εγκατασταθεί και δεν χρειάζεται να τοποθετηθεί. Η ακρίβεια της εγκατάστασης είναι χαμηλή.
4, το σύστημα λίπανσης μειωτή έχει σήμα πίεσης πετρελαίου και τον έλεγχο κλειδώματος με τον κύριο υπολογιστή, όταν το σύστημα μπλοκάρει, διαρροή πετρελαίου, ο συναγερμός απενεργοποιείται αμέσως.

Κατασκευή προϊόντος:

Το BZS2 αποτελείται από τον κάθετο κινητήρα, τον σπειροειδή κωνικό-κυλινδρικό μειωτή ταχύτητας, τον άξονα, τις βούρτσες, το κάθισμα του ρουλεμάν / το κάθισμα του ρουλεμάν εισόδου, το σύστημα λίπανσης και το ντουλάπι ελέγχου.

Τεχνικές παραμέτρους:

Ταχύτητα περιστροφής: 70-120rpm.
Βάθος: 300mm
Λογική ποσότητα οξυγόνου: 8.2KgO₂/h.m