Βαλβίδα διπλής εξάτμισηςΑποτελείται κυρίως από το σώμα της βαλβίδας, τη βαλβίδα, το επάνω κάλυμμα, τη ράβδο της βαλβίδας, την πλωτή μπάλα, το στόμα εξάτμισης κλπ.
Αρχή λειτουργίας:
Όταν χρειάζεται να εκκερδίσει το αέριο στο σωλήνα, πρέπει να περιστρέφεται η ράβδος της βαλβίδας κατά την αντίστροφη κατεύθυνση του ρολογιού, έτσι ώστε η ράβδος της βαλβίδας μαζί με τη βαλβίδα να ανεβαίνει, έτσι ώστε ο αέρας στο σωλήνα να εισέλθει στην κοιλότητα του σώματος υπό την πίεση του νερού και να εκκερδίζεται από το στόμα εξάτμισης, ακολουθώντας το νερό στο σωλήνα να γεμίσει το σώμα, έτσι ώστε η μπάλα να πλέει κάτω από την επίπληξη του νερού, να κινηθεί προς τα πάνω θα μπλοκάρει το στόμα εξάτμισης, να επιτύχει την αυτοσφραγή, ο σωλήνας σε κανονική γραμμή, ο αέρας στο νερό υπό την πίεση, συνεχώς να εκκερδίζεται στο άνω μέρος της κοιλότητας της βαλβίδας εξάτμισης, να αναγκάσει την πλέουσα μπάλα να πέσει, να αφήσει την αρχική θέση σφραγίδας, τότε ο αέρας να εκκερδίσει από το στόμα εξάτμισης Αυτή η βαλβίδα εξάτμισης είναι κλειστή όταν περιστρέφεται η ράβδος προς το ρολόι.

Κύρια εξαρτήματα
Βαλβίδα διπλής εξάτμισης, κύρια μορφή και μέγεθος σύνδεσης
Βαλβίδα διπλής εξάτμισης με κύριο σχήμα και μέγεθος σύνδεσης |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|


