HZJ01, HZJ01A, HZJ01B κινητήρας συνεχούς ρεύματος είναι ένας κινητήρας συνεχούς ρεύματος υψηλής ισχύος που αναπτύχθηκε για την ανάπτυξη πετρελαιοηλεκτρικών γεωτρηγών, ο οποίος χρησιμοποιεί διεθνώς προηγμένη τεχνολογία κατασκευής κινητήρων και προηγμένη μονωτική δομή Kapton, σχηματισμός θερμικής πίεσης κύριου πόλου. Προηγμένοι μηχανισμοί συγκόλλησης με πίεση πλάκας χάλυβα, σπειροειδών κοιλών μετατροπέα, κλίσης βούρτσας, δέσμευσης καλωδίων και άλλα. Τα κύρια χαρακτηριστικά του κινητήρα είναι: αντιέκρηξη θετικής τάσης, μεγάλο ρεύμα, υψηλή ροπή, ευρύ εύρος ρυθμίσεων ταχύτητας σταθερής ισχύος, καλή ευελιξία, χωρίς συντήρηση, υψηλή απόδοση και υψηλή αξιοπιστία. Το μέγεθος της εγκατάστασης είναι το ίδιο με το ξένο DC γεώτρημα και μπορεί να αντικαταστήσει τον εισαγόμενο κινητήρα γεώτρησης. Ο κινητήρας αυτός μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως κινητήρας αντλίας λάσπης, κινητήρας περιστροφής ή κινητήρας τροχόσπισης. Τα διαφορετικά μοντέλα κινητήρων χωρίζονται σε HZJ01 (δεξιά) και HZJ01A (αριστερά) ανάλογα με την κατεύθυνση του κουτιού σύνδεσης κινητήρα (από την άποψη της μετάδοσης).
HZJ01, HZJ01A, HZJ01B κινητήρας συνεχούς ρεύματος είναι ένας κινητήρας συνεχούς ρεύματος υψηλής ισχύος που αναπτύχθηκε για την ανάπτυξη πετρελαιοηλεκτρικών γεωτρηγών, ο οποίος χρησιμοποιεί διεθνώς προηγμένη τεχνολογία κατασκευής κινητήρων και προηγμένη μονωτική δομή Kapton, σχηματισμός θερμικής πίεσης κύριου πόλου. Προηγμένοι μηχανισμοί συγκόλλησης με πίεση πλάκας χάλυβα, σπειροειδών κοιλών μετατροπέα, κλίσης βούρτσας, δέσμευσης καλωδίων και άλλα. Τα κύρια χαρακτηριστικά του κινητήρα είναι: αντιέκρηξη θετικής τάσης, μεγάλο ρεύμα, υψηλή ροπή, ευρύ εύρος ρυθμίσεων ταχύτητας σταθερής ισχύος, καλή ευελιξία, χωρίς συντήρηση, υψηλή απόδοση και υψηλή αξιοπιστία. Το μέγεθος της εγκατάστασης είναι το ίδιο με το ξένο DC γεώτρημα και μπορεί να αντικαταστήσει τον εισαγόμενο κινητήρα γεώτρησης. Ο κινητήρας αυτός μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως κινητήρας αντλίας λάσπης, κινητήρας περιστροφής ή κινητήρας τροχόσπισης. Τα διαφορετικά μοντέλα κινητήρων χωρίζονται σε HZJ01 (δεξιά) και HZJ01A (αριστερά) ανάλογα με την κατεύθυνση του κουτιού σύνδεσης κινητήρα (από την άποψη της μετάδοσης).
