Επαγγελματική παραγωγή και πώληση ηλεκτρικών κυλίνδρων,Ο κύλινδρος είναι ένα νέο είδος επαναστατικού προϊόντος. Είναι ένα εκτελεστικό στοιχείο που μπορεί να εκτελεί κινήσεις σαν κυλίνδροι.Εύκολη λειτουργία σε σχέση με τον κυλίνδρο,Μπορεί να επιτευχθεί άνοιγμα πόρτας, ανύψωση, σύρεση και άλλες κινήσεις, με ώθηση από μερικά κιλά σε μερικούς τόνους.Πλήρως ηλεκτρική, χρειάζεται μόνο220V τροφοδοσία, δεν χρειάζεται πηγή αερίου, δεν χρειάζεται υδραυλικό σταθμό, μια φορά εκκαθάριση, καθ 'όλη τη ζωή χωρίς συντήρηση.

Η αρχή λειτουργίας του κυλίνδρου είναιΗ βίδα ή ο συγχρονικός τροχός περιστρέφονται μέσω του κινητήρα και στη συνέχεια μετατρέπονται σε ευθεία κίνηση μέσω των καρυδιών ή των ζώνων και ωθούν την κίνηση του φορτίου. Τα καλύτερα πλεονεκτήματα του σερβομηχανικού κυλίνδρου- Ακριβής έλεγχος ταχύτητας περιστροφής, ακριβής έλεγχος περιστροφής, ακριβής έλεγχος ροπής μετατρέπεται σε - ακριβής έλεγχος ταχύτητας, ακριβής έλεγχος θέσης, ακριβής έλεγχος ώθησης. Νέο επαναστατικό προϊόν για τη σειρά ευθείας κίνησης υψηλής ακρίβειας.

Σύνθεση υλικού ηλεκτρικών κυλίνδρων και παραδοσιακών κυλίνδρων

Από την άποψη του υλικού, τα παραδοσιακά συστατικά του κυλίνδρου είναι περισσότερα και το σύστημα είναι πιο περίπλοκο, επομένως ο χρόνος και το κόστος σχεδιασμού του υλικού είναι υψηλοί. Από την άποψη των συνθηκών χρήσης, το πνευματικό σύστημα συνεργάζεται κυρίως με τα συστατικά όπως η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και ο στεγνωτής αέρα, ενώ η πηγή ισχύος είναι η αντλία αέρα βίδας, το κόστος κατανομής σε κάθε άξονα είναι χαμηλότερο.

Ενώ η δομή του συστήματος ηλεκτρικών κυλίνδρων είναι πολύ απλή, οι τύποι εξαρτημάτων είναι απλά κυλίνδροι, οδηγοί και ελεγκτές, επομένως η ενσωμάτωση του συστήματος υλικού είναι σχετικά απλή. Κάθε άξονας του συστήματος ηλεκτρικών κυλίνδρων απαιτεί έναν σερβοκινητήρα ως μονάδα ισχύος. Σε αυτό το σημείο, το κόστος υλικού των σερβοκυλίνδρων και των συστημάτων κίνησης είναι σαφώς υψηλότερο.

Σύγκριση της κατανάλωσης ενέργειας των ηλεκτρικών κυλίνδρων και των παραδοσιακών κυλίνδρων

Επειδή η ισχύς του κυλίνδρου πρέπει να περάσει από την πίεση του αέρα ως ενδιάμεσο μέσο και υπάρχει πρόβλημα διαρροής αέρα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, η αποδοτικότητα της κατανάλωσης ενέργειας δεν είναι υψηλή.Η ισχύς του κυλίνδρου μετατρέπεται απευθείας σε μηχανική ενέργεια μέσω ηλεκτρικής ενέργειας και η κατανάλωση ενέργειας σε αντάλλαγμα είναι υψηλότερη.καιΧαμηλός θόρυβος, εξοικονόμηση ενέργειας, καθαρή, υψηλή ακαμψία, αντοχή σε κρούσματα, εξαιρετικά μεγάλη διάρκεια ζωής, απλή λειτουργία και συντήρηση- Ναι.

Ακριβία ηλεκτρικών κυλίνδρων και παραδοσιακών κυλίνδρων

Ο παραδοσιακός κυλίνδρος επιτυγχάνει τον έλεγχο της ταχύτητας με τη ρύθμιση της μονοδρομικής βαλβίδας ρεύματος που είναι εγκατεστημένη στις δύο πλευρές του κυλίνδρου. Αυτή η μέθοδος ελέγχου ταχύτητας είναι κατάλληλη μόνο σε περιπτώσεις όπου δεν απαιτούνται υψηλές τιμές ταχύτητας. Και η ταχύτητα επηρεάζεται από το μέγεθος της πίεσης του αεροσυμπιεστή και το μέγεθος της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και του αερισμού. Ο κύλινδρος ελέγχει την ταχύτητα λειτουργίας του ελέγχοντας την υψηλή και χαμηλή συχνότητα του ρεύματος εξόδου και έχει συνεχώς ρυθμιζόμενο πλεονέκτημα, η ταχύτητα αντίδρασης είναι γρήγορη και η ταχύτητα ελέγχεται ακριβώς μέσω του συστήματος ανατροφοδότησης.

Συσκευή χτύπησης(καουτσούκ μαξιλάρι) για να μειώσει ή να εξαλείψει την πρόσκρουση του τέλους. Ή τοποθετήστε ένα μικρό κλειστό χώρο στο άκρο του κυλίνδρου για να μετατρέψετε την κινητική ενέργεια σε ενέργεια πίεσης. Ο κύλινδρος ανιχνεύει τη θέση σε πραγματικό χρόνο μέσω του μικροεπεξεργαστή και ελέγχει με ακρίβεια το μέγεθος της ταχύτητάς του. Όταν κινείται στην τελική θέση, μειώνει γρήγορα την ταχύτητα λειτουργίας του, επιτυγχάνοντας τον έλεγχο του τελικού buffer.

Λόγω της συμπιεσιμότητας του αερίου και της αστάθειας της πίεσης της πηγής αερίου, η ακρίβεια ελέγχου της δύναμης δράσης του κυλίνδρου είναι μικρή.Η μέγιστη δύναμη εξόδου του ηλεκτρικού κυλίνδρου ETH είναι 11,4T και η ενσωματωμένη μονάδα κλειστού κύκλου δύναμης του κινητήρα Campax3 μπορεί να επιτύχει ακρίβεια Lux εξόδου 0,2% σε έναν γρήγορο κύκλο σάρωσης 125us.

　　4Σύγκριση μεταξύ σερβοηλεκτρικών κυλίνδρων και παραδοσιακών κυλίνδρων

Σε σύγκριση με το τεράστιο μέγεθος του κυλίνδρου και του κυλίνδρου αερίου και υδροαερίου, το μέγεθος του ηλεκτρικού κυλίνδρου είναι μικρό. μεΓια παράδειγμα, το πλαίσιο του ETH100 είναι μόλις 120 mm και η εξωτερική εμφάνιση του ETH είναι ομαλή. Μόνο στο σώμα του κυλίνδρου - μια υποδοχή για την εγκατάσταση αισθητήρων και μπορεί εύκολα να καλυφθεί η υποδοχή, δεν υπάρχουν βρώμικες περιοχές συγκέντρωσης, είναι πιο καθαρή και φιλική προς το περιβάλλον.

Ποικιλοποίηση των συνθηκών εγκατάστασης για την κάλυψη διαφορετικών αναγκών

Μπορεί να είναι χωρίς βλάβη σε σκληρά περιβάλλοντα, το επίπεδο προστασίας μπορεί να επιτευχθείIP66- Ναι.Ευελιξία ρυθμίσεων, μπορεί να προσφέρει πολύ ευέλικτη διαμόρφωση εγκατάστασης. Εγκατάσταση ευθείας ή παράλληλης εγκατάστασης με σερβοκινητήρες·ανάλογα με τις ανάγκες του εξοπλισμούΠροσθέστε διάφορα εξαρτήματα όπως διακόπτες περιορισμού, πλανητικούς μειώτες ταχύτητας, προσφιγμένα καρύδια κλπ.

Ο ηλεκτρικός κύλινδρος χρησιμοποιείται ευρέως: εξοπλισμός μπαταριών λιθίου, μηχανήματα μηχανικής, εξοπλισμός καουτσούκ, εξοπλισμός ηλεκτρονικής συναρμολόγησης, αυτοματοποίηση γραμμών παραγωγής, προσομοίωση οδήγησης, μηχανή ανατροπής, εξοπλισμός πίεσης ελαστικών αυτοκινήτων κλπ.