Α. Πρώτα από όλα, η εγκατάσταση του άξονα μετάδοσης, ο άξονας μετάδοσης είναι άμεσα εγκατεστημένος στο μηχανισμό επιστροφής, ο σωλήνας τετράγωνου άξονα ανύψωσης δεν μπορεί ούτε να πεθάνει, αλλά πρέπει να αφήσει αρκετό μήκος. Βεβαιωθείτε ότι θέλετε να εξασφαλίσετε ότι τα δύο μεσαία τμήματα του καθοδήγησης βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο. Αν η κατεύθυνση είναι λάθος, θα υπάρξει θόρυβος και ο σεισμός του μηχανήματος θα είναι μεγάλος για μεγάλο χρονικό διάστημα, εύκολα προκαλώντας ζημιά στα εξαρτήματα.

Θα πρέπει να ελέγχονται έγκαιρα τα εξαρτήματα και τα λιπαντικά μέρη. Κατά τη διάρκεια της εργασίας θα πρέπει πρώτα να ελέγξετε εάν τα διάφορα μέρη έχουν προστεθεί βούτυρο, και αν τα διάφορα μέρη είναι ασφαλή και θέλετε το κιβώτιο ταχυτήτων να προσθέσει το λάδι ταχυτήτων.

γ) Ρυθμίστε την απόσταση του επιπέδου και του ύψους της μηχανής. Μετά τη σύνδεση του μηχανισμού ανατροπής με το τρακτέρ, ρυθμίστε την αριστερή και δεξιά ράβδο του μηχανισμού αναστολής του τρακτέρ.

Δ. κενό αυτοκίνητο μετάδοσης, μετά την ολοκλήρωση όλων των ελέγχων, θα πρέπει να επιστρέψει το λεπίδι του μηχανήματος από το έδαφος 20-30 εκατοστά, δεν μπορεί να ανυψωθεί υπερβολικά υψηλά, εύκολα να καταστρέψει το λεπίδι, μετά την επιβεβαίωση, μπορεί να τεθεί σε λειτουργία.