Μέλος VIP
RGB σειρά αντλιών σωλήνων
Η αντλία σωλήνων σειράς RGB (γνωστή και ως αντλία περιστροφής) λειτουργεί μέσω κυλίνδρων ή συρόμενων σωλήνων συμπίεσης.
Λεπτομέρειες προϊόντος
Προφίλ προϊόντος και αρχή λειτουργίας
Οι αντλίες σωλήνων της σειράς RGB (γνωστές και ως περικινούμενες αντλίες) λειτουργούν μέσω κυλίνδρων ή συρόμενων σωλήνων συμπίεσης. Η αντλία μπορεί να στεγνώσει, να αναρροφήσει και να χειριστεί υψηλή ιξώδες και υψηλή φθορά μέσων. Το σώμα της αντλίας δεν χρειάζεται να σφραγίζεται, εντελώς χωρίς διαρροή, και κάθε περιστροφή μπορεί να εξάγει μια σταθερή ροή της αντλίας όγκου, με χαμηλή ταχύτητα περιστροφής, χωρίς θόρυβο και άλλα χαρακτηριστικά, η χρήση είναι ευρεία και χρησιμοποιείται στη μεταλλουργία, σπάνιες γης, περιβαλλοντική αποθεία, επεξεργασία νερού, χαρτοβιομηχανία, χρώματα, σκόνη τιτανίου, σύνθετα λιπάσματα και άλλες Αυτή η σειρά αντλιών είναι διαθέσιμη σε δύο μορφές μονού και διπλού σωλήνα.
1.1 Αρχή λειτουργίας
Η αρχή λειτουργίας του, όπως φαίνεται στο σχήμα I, αποτελείται από εξαρτήματα όπως ο σωλήνας 1, ο κύλινδρος 2 και το περίβλημα της αντλίας 4 που είναι τοποθετημένοι στον ρότορα 3. Όταν περιστρέφεται ο ρότορας, η εσωτερική κοιλότητα του σωλήνα Α, η οποία σχηματίζεται από τον κύλινδρο και το κελίδι της αντλίας, αυξάνεται σταδιακά από την αρχή της παραγωγής και βρίσκεται σε κατάσταση απορρόφησης. Όταν ο ρότορας στρέφεται στη θέση της εικόνας β, το υγρό που έχει εισέλθει στην κοιλότητα Α, πιέζεται από τον κύλινδρο στην κλειστή κοιλότητα Β, και όταν η θέση της εικόνας γ, αυτό το μέρος του υγρού πιέζεται στη κοιλότητα D που συνδέεται με την έξοδο της αντλίας και στη συνέχεια εξάγεται από την αντλία. Η συνεχής περιστροφή του ρότορα σχηματίζει μια συνεχή "περιστροφή" του σωλήνα, η οποία μεταφέρει συνεχώς το υγρό από την είσοδο χαμηλής πίεσης της αντλίας στην έξοδο υψηλής πίεσης.
Ο αριθμός των κυλίνδρων των σωλήνων πίεσης της αντλίας μπορεί επίσης να είναι δύο, τρία ή περισσότερα. Σε ορισμένες αντλίες, ο κύλινδρος αντικαθίσταται από εξαρτήματα συμπίεσης χαμηλής τριβής με ειδικό σχήμα εμπρός και πίσω άκρων. Η εικόνα 2 είναι ένα σύντομο σχέδιο της δομής μιας αντλίας με δύο τροχούς αντί για έναν κύλινδρο.
1.2 Κύρια χαρακτηριστικά της αντλίας
a. ισχυρή ικανότητα αυτοαπορρόφησης, η απόσταση απορρόφησης καθαρού νερού μπορεί να φτάσει τα 8m.
b. η δομή είναι μοναδική, δεν χρησιμοποιεί σφραγίδα, έτσι δεν παράγεται διαρροή·
γ. μπορεί να μεταφέρει διαβρωτικές πλαστές, λάσπες κ.λπ. που περιέχουν μεγάλες ποσότητες σωματιδίων, ινών ή άλλων ακαθαρσίων·
δ. χαμηλή ταχύτητα ροής μέσων, χωρίς κόπτη δύναμη, ιδίως κατάλληλη για τη μεταφορά ευαίσθητων υλικών στην κόπτη δύναμη·
ε. μπορεί να μεταφέρει μέσο υψηλής ιξώδους, μπορεί επίσης να μεταφέρει αέριο, υγρό, στερεό τριφάσιο μέσο μείγματος·
Η ροή μπορεί να ρυθμιστεί με τη ρύθμιση της ταχύτητας περιστροφής της αντλίας, ενώ η πίεση εξόδου της αντλίας είναι ουσιαστικά αμετάβλητη.
g. όταν η ταχύτητα περιστροφής είναι ορισμένη, η ρύθμιση της βαλβίδας εξόδου μπορεί να αλλάξει την πίεση εξόδου της αντλίας και η ροή είναι ουσιαστικά αμετάβλητη, επομένως, η αντλία έχει ορισμένο μετρητικό ρόλο και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μετρητική αντλία.
H. Ανταλλαγή με διαφορετικά υλικά σωλήνων, μπορεί να εφαρμοστεί σε διαφορετικά μέσα. (Παρακαλούμε ζητήστε από την εταιρεία έναν πίνακα παραμέτρων διάβρωσης του σωλήνα)
1.3 Ευρύ πεδίο χρήσης
Αυτή η αντλία είναι ιδιαίτερα κατάλληλη για υψηλή περιεκτικότητα σε στερεά και υψηλή ιξώδη διαβρωτικά μέσα και έχει άριστες ιδιότητες αυτοαπορρόφησης, και έχει ευρεία εφαρμογή στις βιομηχανίες τήξης (χρυσού, ασήμιου, χαλκού, μολύβδου, ψευδαργύρου, κασσίτερου, νικελίου, κοβαλτίου, μαγγανίου), σύνθετων λιπασμάτων φωσφόρου, τιτανίου, κιτρικού οξέος, σπάνιων γης, σπάνιων μετάλλων, ανόργανων αλάτων, περιβαλλοντικής προστασίας, επεξεργασίας Οι συγκεκριμένες εφαρμογές είναι οι ακόλουθες:
α. μεταφορά λάσπης γεώτρησης και αργού πετρελαίου και οργανικών διαλυτών και καυσίμων όπως βενζίνη, κερολάδι στη βιομηχανία πετρελαίου·
β. οξέα, αλκάλια, αλάτια και φωσφορική πλάση, πλάσα διοξειδίου τιτανίου και κιτρικό ασβέστιο στη χημική βιομηχανία· Κρυστάλλινα, εναιώρημα, λατέξ, ρητίνη, μαλακή λάσπη και διάφορα υγρά υλικά·
γ. μεταφορά λαλμού στη βιομηχανία τήξης, μεταφορά σπάνιων μεταλλικών υγρών·
δ) Παράδοση φαρμάκων στη φαρμακευτική βιομηχανία·
ε. μεταφορά λάσπης, ασβέστου και ακαθαρσίας στη βιομηχανία επεξεργασίας νερού και αποθείου·
στ. μεταφορά χλωρίδων τσιμέντου στον τομέα των κατασκευών·
η μεταφορά υλικών στη βιομηχανία τροφίμων·
h. μεταφορά πολτού και θείου στη βιομηχανία χαρτιού·
i. μεταφορά κεραμικών γυαλιών στη κεραμική βιομηχανία·
j. η μεταφορά υλικών με κακή κινητικότητα, όπως χρώματα, βαφές, λατέξ και άλλα στη βιομηχανία βαφής·
κ. οδοντόκρεμες, γαλακτώματα, σαμπουάν, κρέμες προσώπου, λάδια προσώπου κλπ. στη βιομηχανία καλλυντικών·
Λ. Μύγια, χώμα σιλικόνων, κρασιοδοχεία, σιρόπια, συστατικά, συγκέντρωση, μείγματα αερίων και υγρών για τη βιομηχανία μπύρας.
Δύο. Περιγραφή μοντέλου αντλίας και προσοχή επιλογής
2.1 Περιγραφή μοντέλου
2.2 Επιλογική προσοχή
Κατά την παραγγελία, παρακαλούμε τους χρήστες να παρέχουν τις ακόλουθες συνθήκες εργασίας: χημική σύνθεση του μέσου, θερμοκρασία εργασίας, περιεκτικότητα στερεού, πραγματική πίεση και ροή χρήσης, θέση και πίεση του εισπνευστικού ρευστού (θετική ή αρνητική πίεση) και όνομα εργασίας και χαρακτηριστικά χρήσης, έτσι ώστε η εταιρεία να επιλέξει το πιο κατάλληλο μοντέλο για εσάς.
Τρία. Παράμετροι απόδοσης της αντλίας
|
Αριθμός σειράς
|
μοντέλο
|
Εκτιμημένη ροή (m3/ ώρα）
|
Ονομαστική πίεση εξώθησης (kg/εκατοστό2）
|
Ονομαστική ταχύτητα περιστροφής (στρ/λεπτό）
|
Εσωτερική διάμετρος σωλήνων (χιλ.）
|
Καθαρό νερό (m）
|
Δύναμη κινητήρα (ΚВт）
|
Διάμετρος στερεών που επιτρέπεται να περάσει (χιλ.）
|
Μέγιστο βάρος της αντλίαςκιλά）
|
Σχεδιασμός
|
|
1
|
32RGB-1-6
|
1
|
6
|
35
|
32
|
8
|
1.5
|
5
|
180
|
 1.αρρ
|
|
2
|
40RGB-1.5-6
|
1.5
|
6
|
35
|
40
|
8
|
2.2
|
8
|
205
|
2.αρρ
|
|
3
|
50RGB-3.5-6
|
3.5
|
6
|
35
|
51
|
8
|
3
|
10
|
380
|
3.αρρ
|
|
4
|
50RGB-6-6
|
6
|
6
|
63
|
51
|
8
|
3
|
10
|
380
|
|
|
5
|
65RGB-8.5-6
|
8.5
|
6
|
35
|
64
|
8
|
7.5
|
12
|
645
|
4.αρρ
|
|
6
|
65RGB-13-6
|
13
|
6
|
63
|
64
|
8
|
7.5
|
12
|
645
|
|
|
7
|
65RGB-ΙΙ-17-6
|
17
|
6
|
35
|
64
|
8
|
11
|
12
|
|
5.αρρά
|
|
8
|
65RGB-ΙΙ-25-6
|
25
|
6
|
63
|
64
|
8
|
15
|
12
|
|
|
|
9
|
80RGB-13-6
|
13
|
6
|
35
|
76
|
8
|
11
|
15
|
1450
|
6.αρρά
|
|
10
|
80RGB-24-6
|
24
|
6
|
63
|
76
|
8
|
11
|
15
|
1450
|
|
|
11
|
80RGB-ΙΙ-27-6
|
27
|
6
|
35
|
76
|
8
|
15
|
15
|
1520
|
7.αρρ
|
|
12
|
80RGB-ΙΙ-48-6
|
48
|
6
|
63
|
76
|
8
|
18.5
|
15
|
1538
|
|
|
13
|
100RGB-25-6
|
25
|
6
|
35
|
102
|
8
|
15
|
15
|
|
8.αρρ
|
|
14
|
100RGB-45-6
|
45
|
6
|
63
|
102
|
8
|
18.5
|
15
|
|
|
|
15
|
100RGB-ΙΙ-50-6
|
50
|
6
|
35
|
102
|
8
|
18.5
|
15
|
|
9.αρρά
|
|
16
|
100RGB-ΙΙ-90-6
|
90
|
6
|
63
|
102
|
8
|
22
|
15
|
Πέντε. Μέγεθος και σχήμα της αντλίας
|
μοντέλο
|
Λ1
|
Λ2
|
L3
|
L4
|
L5
|
Χ1
|
H2
|
Χ1
|
H2
|
το H3
|
Β1
|
Β2
|
Β3
|
C
|
b
|
Δ2
|
Δ1
|
n-δ
|
Σχεδιασμός
|
|
32RGB
|
670
|
150
|
370
|
1000
|
563
|
280
|
150
|
380
|
648
|
220
|
280
|
340
|
365
|
320
|
24
|
140
|
100
|
4-Φ23
|
1.αρρ
|
|
40RGB
|
754
|
200
|
354
|
1025
|
588
|
280
|
150
|
385
|
648
|
365
|
280
|
330
|
365
|
320
|
24
|
150
|
110
|
4-Φ23
|
2.αρρ
|
|
50RGB
|
745
|
200
|
345
|
1368
|
1013
|
360
|
160
|
485
|
835
|
275
|
340
|
410
|
430
|
420
|
24
|
165
|
125
|
4-Φ23
|
3.αρρ
|
|
65RGB
|
860
|
225
|
410
|
1280
|
796
|
440
|
200
|
605
|
935
|
350
|
340
|
410
|
430
|
510
|
28
|
185
|
145
|
4-Φ23
|
4.αρρ
|
|
65RGB-ΙΙ
|
1015
|
225
|
565
|
1576
|
1003
|
420
|
200
|
565
|
955
|
315
|
400
|
630
|
590
|
500
|
34
|
180
|
145
|
4-Φ24
|
5.αρρά
|
|
80 RGB
|
1076
|
250
|
576
|
1595
|
1005
|
480
|
200
|
665
|
1100
|
340
|
480
|
540
|
710
|
650
|
34
|
195
|
160
|
4-Φ23
|
6.αρρά
|
|
80RGB-ΙΙ
|
1250
|
250
|
750
|
1755
|
1067
|
480
|
240
|
635
|
1090
|
335
|
500
|
730
|
750
|
600
|
34
|
195
|
160
|
4-Φ24
|
7.αρρ
|
|
100RGB
|
1350
|
250
|
850
|
1898
|
1236
|
640
|
280
|
870
|
1485
|
430
|
540
|
1140
|
740
|
880
|
34
|
250
|
210
|
4-Φ26
|
8.αρρ
|
|
100RGB-ΙΙ
|
1470
|
250
|
970
|
2007
|
1220
|
620
|
325
|
855
|
1458
|
485
|
960
|
1100
|
940
|
840
|
34
|
215
|
180
|
4-Φ26
|
9.αρρά
|
Σημείωση: 1, το μέγεθος της flange σύμφωνα με GB / T9119-2000, 1.0MPa. Εάν το μέγεθος εγκατάστασης που χρειάζεται ο χρήστης είναι διαφορετικό από τον πίνακα, παρακαλούμε να το περιγράψετε κατά την παραγγελία.
Έξι. Διαχείριση, εγκατάσταση, χρήση και συντήρηση αντλιών
6.1 Διαχείριση και εγκατάσταση αντλιών
Αφού ο χρήστης λάβει τον εξοπλισμό, θα πρέπει να ελέγξει εάν ο εξοπλισμός, τα ανταλλακτικά, τα τυχαία έγγραφα κλπ. είναι πλήρη σύμφωνα με το κατάλογο συσκευασίας·
Κατά τη μεταχείριση, χρησιμοποιήστε τη βίδα κρεμαστού δαχτυλίου και το κάτω μέρος του κινητήρα στο κέλυφος της αντλίας ως σημείο έντασης και να ελαφρύνετε ελαφρά, χωρίς μεγάλες δονήσεις και κρούσεις.
Η αντλία πρέπει να εγκατασταθεί σε ένα ευρύχωρο και εύκολο μέρος συντήρησης, η βάση απαιτεί ισοπαλία.
Η εσωτερική διάμετρος των σωλήνων εισαγωγής και εξαγωγής της αντλίας δεν πρέπει να είναι μικρότερη από τις απαιτούμενες απαιτήσεις. Για να διευκολυνθεί η επισκευή, όταν χρησιμοποιούνται συνθήκες απορρόφησης, η βαλβίδα μπορεί να τοποθετηθεί στον σωλήνα εξόδου της αντλίας. Όταν χρησιμοποιείται η κατάσταση αναστροφής άρδευσης, οι βαλβίδες μπορούν να τοποθετηθούν στον αγωγό εισαγωγής και εξαγωγής της αντλίας, αλλά όταν η αντλία λειτουργεί, όλες οι βαλβίδες πρέπει να είναι ανοιχτές.
Όταν η ιξώδα των μεταφερόμενων μέσων είναι μεγάλη (> 10.000 cmPa), ο σωλήνας εισαγωγής πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο σύντομος και να χρησιμοποιεί τις συνθήκες αναστροφής άρτισης.
Όταν η αντλία είναι τοποθετημένη σε σκληρό σωλήνα, είναι καλύτερο να φορτωθεί περίπου ένας σωλήνας 1,5 m στην εισαγωγή και την εξαγωγή της αντλίας για να μειωθεί ο παλμός της αντλίας και να διευκολυνθεί η συντήρηση της αντλίας.
Το βάρος του ίδιου του σωλήνα εισαγωγής και εξαγωγής δεν επιτρέπεται να φέρεται άμεσα από τις συνδέσεις εισαγωγής και εξαγωγής της αντλίας, πρέπει να τοποθετηθεί ξεχωριστή υποστήριξη για να αποφευχθεί η καταστροφή των συνδέσεων εισαγωγής και εξαγωγής.
H. Εφόσον ταιριάζει καλά με τη στροφή του κινητήρα, το άκρο εισαγωγής και εξαγωγής της αντλίας μπορεί να εναλλαχθεί και να ρυθμιστεί ευέλικτα σύμφωνα με τις ανάγκες κατά την εγκατάσταση.
i) Σε περίπτωση που το μεταφερόμενο μέσο περιέχει οξύ ή υπερ-προδιαγραφικό στερεό, πρέπει να τοποθετηθεί μια συσκευή φίλτρου στο τέλος εισαγωγής της αντλίας.
6.2 Λειτουργία της αντλίας
Πριν ξεκινήσει η αντλία να λειτουργεί, προετοιμάστε τα εξής:
Ελέγξτε αν το λιπαντικό είναι επαρκές στο μειωτή της αντλίας.
Β. Ελέγξτε αν ο σωλήνας εισαγωγής και εξαγωγής της αντλίας είναι σωστά εγκατεστημένος και στερεωμένος και αν οι βίδες στις κάθε φρανζές είναι σφιχτές.
Ελέγξτε αν η βαλβίδα εισαγωγής και εξαγωγής της αντλίας είναι πλήρως ανοιχτή.
Πιέστε τα κουμπιά έναρξης και διακοπής, κάντε κλικ στην αντλία, ελέγξτε αν η στροφή του κινητήρα ταιριάζει με την εισαγωγή και την έξοδο της αντλίας, ενώ ελέγξτε αν η αντλία έχει κολλήσει.
Μετά από όλους τους παραπάνω ελέγχους χωρίς σφάλματα, μπορείτε να ξεκινήσετε τη δοκιμαστική λειτουργία, όταν δεν υπάρχουν ασυνήθιστες πτυχές, μπορείτε να εισέλθετε σε κανονική εργασία.
6.3 Συντήρηση και συντήρηση αντλιών
Ελέγξτε τακτικά το λιπαντικό στο εσωτερικό της κοιλιάς της αντλίας και του μειωτή, το λιπαντικό στο εσωτερικό της κοιλιάς της αντλίας συνήθως αντικαθιστά τον σωλήνα (το λιπαντικό στο εσωτερικό της κοιλιάς της αντλίας είναι γλυκερίνη), ο μειωτής πρέπει να αντικαθιστά τακτικά το λάδι σύμφωνα με τις οδηγίες του (το λιπαντικό είναι: N46 μηχανικό λάδι).
Μετά από 15-20 συνεχείς ημέρες εργασίας, η αντλία μπορεί να αφαιρεθεί από τον σωλήνα και να επαναφορτωθεί μετά από περιστροφή 90 °, η οποία μπορεί να παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του σωλήνα.
Το μέσο μεταφοράς δεν μπορεί να είναι πολύ αιχμηρό και πολύ μεγάλο στερεό, διαφορετικά θα επηρεάσει τη διάρκεια ζωής του σωλήνα.
δ. Ελέγξτε τακτικά αν οι βίδες συνδέσεων είναι χαλαρές.
Πριν από τη μακροπρόθεσμη απενεργοποίηση της αντλίας, η αντλία πρέπει να λειτουργεί κενή για μερικά λεπτά για να απορρίψει το μέσο του σωλήνα ή για τον απαραίτητο καθαρισμό με καθαρό νερό.
Κατά τη μεταφορά εύκολων κρυστάλλων μέσων, το μέσο μέσα στον σωλήνα πρέπει να κενωθεί ή να καθαριστεί με καθαρό νερό πριν από τη διακοπή.
Ζ. Η coaxiality του συνδέσμου πρέπει να ελέγχεται τακτικά.
Ιδιαίτερη προσοχή: 1. Όταν η αντλία λειτουργεί, η βαλβίδα εισαγωγής και εξαγωγής πρέπει να ανοίγει πλήρως, διαφορετικά θα προκαλέσει σπασμό του σωλήνα, βλάβη του κινητήρα και άλλες βλάβες. Εάν το μέσο μεταφοράς δημιουργεί σκληρά καθίζημα, πρέπει να ξεπλύνετε με καθαρό νερό πριν από τη διακοπή λειτουργίας, διαφορετικά μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον τροχό, τη ρήξη του συλλέκτη και τη ζημιά του κινητήρα κατά την επόμενη έναρξη!
Επτά. Περιγραφή της διαδικασίας αποσυναρμολόγησης της αντλίας
7.1 Διαδικασία αφαίρεσης αντλιών μονού σωλήνα σειράς RGB (βλέπε 4.1: Σύνοδος δομής αντλιών μονού σωλήνα)
α. αφαιρέστε τον σωλήνα εισαγωγής και εξαγωγής, αφαιρέστε την αντλία για μερικά λεπτά, αφαιρέστε το μέσο μέσα στον σωλήνα της αντλίας. Παράλληλα, προετοιμάστε ένα επίπεδο δοχείο για την τοποθέτηση του λιπαντικού μέσα στην κοιλότητα της αντλίας.
Β. Τοποθετήστε το επίπεδο δοχείο κάτω από την τρύπα απορρόφησης, αφαιρέστε τις βίδες της τρύπας απορρόφησης και το μαξιλάρι (κομμάτι 13) και καθαρίστε το λίπαντο μέσα στην κοιλότητα της αντλίας.
Κατά την αφαίρεση των εξαρτημάτων της αντλίας εισαγωγής και εξόδου, κατεβάστε πρώτα το καρύδι (κομμάτι 11) στη φράνζα τοποθέτησης (κομμάτι 10) και στη συνέχεια κατεβάστε τη σύνδεση εισαγωγής και εξόδου (κομμάτι 12).
Στη συνέχεια, αφαιρέστε τη flange τοποθέτησης (κομμάτι 10), το δαχτυλίδι κλειδώματος (κομμάτι 9), το μπλοκ κλειδώματος (κομμάτι 8), το δαχτυλίδι πίεσης (κομμάτι 7) και το δαχτυλίδι σχήματος Ο (κομμάτι 6), έτσι ώστε τα εξαρτήματα που εισέρχονται και εξέρχονται να αφαιρεθούν.
ε. Βίδα από το κάλυμμα της αντλίας (τμήμα 1) και αφαιρέστε το κάλυμμα της αντλίας (τμήμα 2).
f. Κάντε κλικ στην αντλία για να μετατρέψετε το κάθισμα κάμερας (τμήμα 3) και το μπλοκ κάμερας (τμήμα 4) στην οριζόντια θέση.
Ζ. Αφαιρέστε τις βίδες από το μπλοκ πίεσης του μπλοκ κάμερας (τεμάχιο 4) που είναι κοντά στο άκρο του σωλήνα εισαγωγής και εξόδου της αντλίας, αφαιρέστε το μπλοκ πίεσης και αφαιρέστε το μπλοκ κάμερας.
H. Πατήστε πάλι την αντλία για να περιστρέψετε το μπλοκ κάμερας στο άλλο άκρο 180 °, στη συνέχεια βιδώστε τη βίδα στερέωσης στο κάθισμα κάμερας, αφαιρέστε το μπλοκ πίεσης και αφαιρέστε το μπλοκ κάμερας.
Τέλος, αφαιρέστε τον σωλήνα με μια μόχλη, πατήστε την αντλία, αν χρειάζεται, για να βοηθήσετε την αφαίρεση του σωλήνα, έτσι ώστε ολόκληρη η κεφαλή της αντλίας να αφαιρεθεί πλήρως.
Καθαρίστε την κοιλότητα της αντλίας και άλλα μέρη, αντικαταστήστε τον σωλήνα και, εάν είναι απαραίτητο, αντικαταστήστε άλλα κατεστραμμένα μέρη, ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί για να ελέγξετε εάν ο κύκλος Ο είναι διαθέσιμος για κάθε σφραγίδα.
k. Κατά τη συναρμολόγηση, η συναρμολόγηση γίνεται με την αντίστροφη σειρά. Σημείωση: κατά την τοποθέτηση του σωλήνα, θα πρέπει να κάνει το μέρος του σωλήνα στην εισαγωγή και την εξαγωγή να είναι βασικά ομοιόμορφα, εάν είναι απαραίτητο, αφήστε πρώτα τον κινητήρα να στραφεί προς τα πίσω και στη συνέχεια αφήστε τον κινητήρα να στραφεί προς τα πίσω για να ρυθμιστεί μέχρι να είναι ικανοποιημένος.
7.2 Διαδικασία αφαίρεσης αντλιών διπλών σωλήνων της σειράς RGB-II (βλέπε 4.2: Περιγραφή δομής αντλιών μονού σωλήνα)
α. Μετά την διακοπή, αφαιρέστε τον συνδυασμό σωλήνων εισαγωγής και εξαγωγής, κενάστε το μέσο στο σωλήνα, ενώ προετοιμάζετε ένα επίπεδο δοχείο για να αφαιρέσετε τη γλυκερίνη μέσα στην κοιλότητα της αντλίας.
Β. Αφαιρέστε χαλαρά τη βίδα M12 στη μέση του δαχτυλίδιου σφράγισης (κομμάτι 13) και αφαιρέστε τη βίδα M20 στην κορυφή και αφαιρέστε το καρύδι της βίδας M36 (κομμάτι 10).
γ. Αφαιρέστε τις βίδες από την επάνω και κάτω πλάκα (κομμάτι 12), αφαιρέστε την τρισδιάδρομη πρόσληψη flange (κομμάτι 14) και το δαχτυλίδι σφράγισης.
δ. Χαλάρωσε τις βίδες του O-κύκλου (κομμάτι 11) και αφαιρέστε τον O-κύκλο και τον O-κύκλο.
ε. Ενεργοποιήστε τον κινητήρα και μετατρέψτε τον σωλήνα (τμήμα 2) από το περίβλημα της αντλίας (τμήμα 18).
ΣΤ. Αφαιρέστε τις μπουλάδες που συνδέονται με τον μειωτή ταχύτητας (τμήμα 8) και τον κάτω πλάκο (τμήμα 7), αφαιρέστε τον μειωτή ταχύτητας και τον κινητήρα (τμήμα 9) και αφαιρέστε τον σύμπρακτη (τμήμα 6) με τραβή.
g. Βίδα από το σταθερό κάλυμμα της αντλίας (τμήμα 1), αφαιρέστε το κάλυμμα της αντλίας και τον τροχό περιστροφής (τμήμα 3).
Σημείωση: όταν το κάλυμμα της αντλίας, ο τροχός και ο άξονας (κομμάτι 4) συνδέονται μεταξύ τους, το βάρος είναι πιο βαρύ για να προσέξετε την ανόρμηση. Το ρουλεμάν (κομμάτι 5) είναι 2316 (ή 2315) και μπορεί να τραβήξει μαζί με τον εσωτερικό κύκλο του ρουλεμάν.
h. Βίδα από το κάλυμμα του ρουλεμάν στο κάλυμμα της αντλίας και αφαιρέστε το κάλυμμα της αντλίας.
i. Αφαιρέστε το ρουλεμάν ή τον εσωτερικό δαχτυλίδι του ρουλεμάν και από τα δύο άκρα του άξονα, αφαιρέστε τον δαχτυλίδι τοποθέτησης και από τα δύο άκρα του άξονα (κομμάτι 17) και χτυπήστε τον άξονα από τον τροχό περιστροφής.
Χαλάρωσε τη βίδα στη μέση του κύλινδρου (κομμάτι 15), αφαιρέστε το μπλοκ πίεσης και αφαιρέστε με σειρά τους τέσσερις κύλινδρους.
Καθαρίστε άλλα μέρη κατά την αντικατάσταση του σωλήνα, όπως διαπιστώθηκε ότι υπάρχει φθορά και ζημιά που απαιτεί την αντικατάσταση νέων.
7.3 Πρόγραμμα εγκατάστασης αντλιών διπλών σωλήνων της σειράς RGB-II (βλέπε 4.2: Περιγραφή δομής αντλιών μονού σωλήνα)
Πρώτα τοποθετήστε τους τέσσερις κύκλους του τροχού (κομμάτι 3) (κομμάτι 15) με μπλοκ πίεσης και βίδες, στη συνέχεια τοποθετήστε το ένα στο μέσο μέρος του άξονα (κομμάτι 4), και τα δύο άκρα τοποθετήθηκαν στον σταθερό κύκλο (κομμάτι 17), στη συνέχεια τοποθετήστε τον εσωτερικό κύκλο του ρουλεμάν (κομμάτι 5) 2316 (ή 2315) στο τέλος του συλλέκτη και το άλλο άκρο τοποθετήθηκε στο ρουλεμάν 22316 (ή 22315).
Β. Το κελί της αντλίας (κομμάτι 18) είναι μεγάλο προς τα πάνω, τοποθετήστε τον εξωτερικό δαχτυλίδι του ρουλεμάν 2316 στη θέση του ρουλεμάν και τοποθετήστε το κάλυμμα του ρουλεμάν (κομμάτι 16), στη συνέχεια τοποθετήστε τον τροχό στην εσωτερική κοιλότητα του κελί της αντλίας, τοποθετήστε το κάλυμμα της αντλίας (κομμάτι 1), βιδώστε το κά
Γ. Εγκαταστήστε τον σύμπρακτη (κομμάτι 6), περιστρέψτε τον άξονα και λειτουργήστε ευέλικτα και ομαλά χωρίς καμία παρεμπόδιση κάρτας και θόρυβο.
Δ. Τοποθετήστε το εγκατεστημένο περίβλημα της αντλίας μαζί με τον μειωτή ταχύτητας (τμήμα 8) και τον κινητήρα (τμήμα 9) στη βάση (τμήμα 7) και σφίξτε τις βίδες του κάτω ποδιού.
e. Συνδέστε την τροφοδοσία, περιστρέψτε τον τροχό και μετατρέψτε τον καουτσούκ σωλήνα (κομμάτι 2) στην κοιλότητα της αντλίας, έτσι ώστε οι δύο άκρες του σωλήνα να αποκαλύπτουν το περίβλημα της αντλίας 8-10cm.
ΣΤ. Εισάγετε ένα από τα τρία κεφάλια της αναλήψης της φλάνζας (κομμάτι 14) και στερεώστε σταθερά την επάνω και κάτω πλάκα (κομμάτι 12).
Στη συνέχεια, τοποθετήστε τον άλλο σωλήνα με την ίδια μέθοδο, τοποθετήστε τον δαχτυλίδι O και την πιεσμένη πλάκα (κομμάτι 11), και στη συνέχεια τοποθετήστε το δαχτυλίδι σφράγισης (κομμάτι 13) στο σωλήνα, τοποθετήστε την επάνω και κάτω πλάκα με βίδες.
H. Βάλτε το ένα άκρο της βίδας (κομμάτι 10) μέσα στην τρύπα δαχτυλίδι σφράγισης και στερεώσετε, στερεώσετε το κελί της αντλίας με ένα μεγάλο καρύδι, προσέξτε το κενό της ανώτερης και κάτω πλάκας και της πιεσμένης πλάκας, έτσι ώστε να είναι πάνω.
i. Προσθέστε γλυκερίνη στην εσωτερική κοιλότητα του κεφαλαίου της αντλίας (επειδή το λάδι έχει κάποια διάβρωση και γήρανση στο καουτσούκ) στο κάτω μέρος του καθρέφτη.
Οκτώ. Συνηθισμένα προβλήματα και μέθοδοι αντιμετώπισής τους
|
Αποτυχία
|
Πιθανές αιτίες αποτυχίας
|
Μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων
|
|
Χωρίς κυκλοφορία
|
1. η βαλβίδα στον αγωγό εισαγωγής και εξαγωγής της αντλίας δεν είναι ανοιχτή·
Λάθος κατεύθυνση περιστροφής της αντλίας Μεγάλη διαρροή αερίου στον σωλήνα εισπνοής· Σοβαρά μπλοκάρισμα των σωλήνων εισπνοής. Σοβαρά σπασμένος σωλήνας · 6. το μέσο είναι πολύ μεγάλο. Η αντλία είναι πολύ μεγάλη. |
Ανοίξτε όλες τις βαλβίδες.
Αλλαγή στροφής κινητήρα· Αναζήτηση και εξάλειψη των αιτιών διαρροής αερίου· 4. να εξαλείψει την εμπόδιση· 5. αντικατάσταση σωλήνων? 6. χοντρώσει τον σωλήνα εισπνοής και χρησιμοποιεί τις συνθήκες αναστροφής άρτισης· Αυξήστε το επίπεδο του υγρού και μειώστε την εισπνοή. |
|
Η κυκλοφορία είναι μικρή.
|
Μικρή ποσότητα διαρροής αερίου στον σωλήνα εισπνοής.
2. το τμήμα της εισπνευστικής αγωγής είναι μπλοκαρισμένο· Μεγαλύτερη ιξύτητα μέσων· 4. το μέσο επίπεδο υγρού είναι πολύ χαμηλό, να φτάσει στο κάτω μέρος της πισίνας. 5. Ο εσωτερικός τοίχος του σωλήνα είναι σοβαρός. |
Αναζήτηση και εξάλειψη των αιτιών διαρροής αερίου·
2) την εξάλειψη της εμπόδισης· 3. χοντρώσει τον σωλήνα εισπνοής και χρησιμοποιεί τις συνθήκες αναστροφής άρτισης· Σταματήστε τη λειτουργία της αντλίας. 5. Αντικατάσταση σωλήνων. |
|
Υπερβολικό θόρυβο.
|
Η φθορά των εξαρτημάτων είναι σοβαρή ή κατεστραμμένη.
περιέχει μεγάλη ποσότητα αερίων στο μέσο· Η βαλβίδα εξόδου είναι πολύ μικρή ή κατεστραμμένη. Η πίεση εξαγωγής είναι πολύ μεγάλη. |
Έλεγχος και αντικατάσταση εξαρτημάτων
εξάλειψη αερίων ή συνέχιση εργασιών· 3. ανοίξτε πλήρως ή αντικαταστήστε τη βαλβίδα εξόδου. Μείωση της ανύψωσης της συσκευής. |
|
Θέρμανση κινητήρων και μειωτών ταχύτητας
|
1. υπερβολική πίεση εξάλειψης·
2. υπερβολικά μεγάλη ιξώδηση των μέσων· Σοβαρή φθορά εξαρτημάτων· Κακή επιλογή. |
Μείωση της πίεσης εξώθησης·
Μείωση της ιξώδησης των μέσων ή αύξηση της ισχύος του κινητήρα. 3. αντικατάσταση εξαρτημάτων· 4) Επαναεπιλογή. |
Ηλεκτρονική έρευνα
-
Επαφές
-
Εταιρεία
-
Τηλέφωνο
-
Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο
-
WeChat
-
Κωδικός επαλήθευσης
-
Περιεχόμενο μηνύματος
-