Μικρός κυλίνδροςΑπό την κατασκευή χωρίζεται κυρίως σε μονό τροχό χάλυβα, διπλό τροχό χάλυβα κυλίνδρους. Από τη λειτουργία των κύριων τμημάτων: ημι υδραυλικός δονητικός κυλίνδρος, πλήρως υδραυλικός δονητικός κυλίνδρος. Από το κύριο τμήμα του τόνου: 2-2,5 τόνους, 3-3,5 τόνους· Από το όνομα των κύριων τμημάτων: μικρό μονό χάλυβα τροχούς δονητικού κυλίνδρου, μικρό διπλό χάλυβα τροχούς δονητικού κυλίνδρου, μικρό χειροκίνητο δονητικού κυλίνδρου κυλίνδρου. Αυτή τη στιγμή η εγχώρια παραγωγή μικρών κυλίνδρων χωρίζεται σε χειροκίνητους κυλίνδρους μονού τροχού. Handheld διπλό τροχούς κυλίνδρους; Τρία είδη οδικών κυλίνδρων. Οι κινητήρες χωρίζονται σε κινητήρες ντίζελ και βενζίνης.
Χαρακτηριστικά
Μικρό μέγεθος, συμπαγής δομής, εύκολη μεταφορά, μεγάλο εργατικό δυναμικό και υψηλή αποδοτικότητα. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με μεγάλους κυλίνδρους. Η μεγάλη δεξαμενή νερού μειώνεται για να αντισταθμίσει το πρόβλημα του νερού, επιτρέποντας στον εξοπλισμό να αυξήσει τις συνεχείς ώρες εργασίας. Η ρυθμιζόμενη διπλώσιμη λαβή λειτουργίας προσφέρει άνετο περιβάλλον λειτουργίας στον χειριστή για εύκολη μεταφορά ή συλλογή μετά τη διπλώσιμη.
Συνθήκες χρήσης
1, στρωματική συμπίεση του σταθερού στρώματος τσιμέντου στην κατασκευή δημοτικής συντήρησης οδικών δρόμων· Η συμπίεση του ασφαλτικού σκυροδέματος στην άκρη του φραγιού.
2, στην κατασκευή οδικών αγωγών, διαδρομών, γεφυρών και άλλων κατασκευών, όταν επαναγεμίζονται, οι μεγάλοι κυλίνδροι δεν μπορούν να λειτουργούν σε μια περιοχή συμπίεσης.
3, το τοπίο του δημοτικού κήπου, το τοπίο της κατοικημένης περιοχής του ακινήτου, η τοποθέτηση του δρόμου στην κατασκευή του γήπεδου γκολφ, η τοποθέτηση του πεζοδρόμου συμπιεσμένη
Άλλες κατασκευαστικές περιοχές στενές και ευαίσθητες στο βάρος του εξοπλισμού συμπίεσης μπορούν να ολοκληρώσουν ευέλικτη και αποτελεσματική εργασία συμπίεσης.

Πεδίο εφαρμογής
Η δομή είναι λογική, το μέγεθος είναι μικρό, η δύναμη διέγερσης είναι μεγάλη, το πεδίο μετατροπής είναι εύκολο. Κατάλληλο για την συμπίεση ασφαλτικής επιφάνειας δρόμων, πεζοδρομίων, γέφυρων, χώρων στάθμευσης, αθλητικών γήπεδων και άλλων στενών χώρων συμπίεσης, είναι ιδανικός εξοπλισμός για τη συντήρηση, την επισκευή χαλάρων, δρόμων και πλατείων.
Η προσθήκη ελαίου μικρών κυλίνδρων έχει μεγάλη επίδραση στη μηχανή, όχι μόνο για την έγκαιρη προσθήκη, αλλά και για τακτική αντικατάσταση, έτσι η προσθήκη ελαίου μικρών κυλίνδρων είναι επίσης προσεκτική. Πρώτα από όλα, πρέπει να ελέγξετε λογικά την ποσότητα προσθήκης πετρελαίου, η προσθήκη πετρελαίου δεν είναι όσο περισσότερο όσο καλύτερο. Για να αποφευχθεί η αύξηση του πετρελαίου, χρησιμοποιούμε λιγότερη προσθήκη, πολλές φορές μέθοδο, μετά την προσθήκη περιμένετε περίπου 5 λεπτά, παρατηρήστε το επίπεδο του πετρελαίου στην κλίμακα, ελέγξτε αν το επίπεδο του πετρελαίου είναι στο κανονικό επίπεδο του πετρελαίου, αν δεν συνεχίσουμε να προσθέτουμε λίγο, μέχρι να βεβαιωθείτε ότι το επίπεδο του πετρελαίου δεν είναι χαμηλότερο από τη χαμηλότερη γραμμή, δεν μπορεί να είναι υψηλότερο από την υψηλότερη γραμμή κλίμακας, στο κανονικό επίπεδ
Στη συνέχεια, η αντικατάσταση του πετρελαίου, η χρήση του πετρελαίου για μεγάλο χρονικό διάστημα θα κάνει, η 粘τότητα μειώνεται σταδιακά, χάνει το αποτέλεσμα λίπανσης, αν δεν αντικατασταθεί πια, θα προκαλέσει φθορά των εξαρτημάτων του κινητήρα, το πετρέλαιο περιέχει ακαθαρσίες, η μακροπρόθεσμη εργασία θα προκαλέσει τραβή κυλίνδρων. Επομένως, για να ελέγξετε συχνά και να αντικαταστήσετε τακτικά, η προσοχή πρέπει να εξασφαλίζεται η ποιότητά του σύμφωνα με το αντίστοιχο σημάδι του πετρελαίου. Η κανονική λειτουργία και η διάρκεια ζωής των κινητήρων μικρών κυλίνδρων συνδέονται στενά με το λάδι κινητήρα και πρέπει να δοθεί προσοχή στη χρήση.
Ο μικρός κυλίνδρος είναι ένα μηχανικό μηχανισμό που χρησιμοποιεί την πίεση του τροχού για να κάνει το έδαφος, το υπόστρωμα της οδικής βάσης και το στρώμα της επιφάνειας του δρόμου πυκνό. Χρησιμοποιείται ευρέως σε έργα όπως η κατασκευή οδών, φραγμών και φραγμών. Σήμερα θα μάθουμε μαζί ποιες είναι οι δομές των μικρών κυλίνδρων.
Μικρός κυλίνδρος, μικρός όγκος, συμπαγής δομή, εύκολη μεταφορά, μεγάλο εργατικό δυναμικό, υψηλή αποδοτικότητα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί με μεγάλους κυλίνδρους. Η μεγάλη δεξαμενή νερού μειώνεται για να αντισταθμίσει το πρόβλημα του νερού, έτσι ώστε ο εξοπλισμός να αυξάνει τις συνεχείς ώρες εργασίας, η ρυθμιζόμενη διπλώσιμη λαβή λειτουργίας προσφέρει άνετο περιβάλλον λειτουργίας στον χειριστή, εύκολη μεταφορά ή συλλογή μετά τη διπλώσιμη.

Τύπος δομής δονητικών τροχών: Οι πιο κοινοί τύποι δομής είναι τρέχουσα (και μπορεί να χωριστεί σε μονοάξονα, εσωτερικό άξονα σακούλα), τύπος συγκόλλησης δίσκου και αφαιρούμενο κουτί (ονομάζεται επίσης ανεξάρτητη αίθουσα δονήσεων). Ο τύπος μονοάξονου χρησιμοποιείται γενικά σε μικρομεσαίους δονητικούς κυλίνδρους και μπορεί να επιτύχει ένα ή δύο πλάτους. Ο τύπος άξονα εσωτερικού σακούλου χρησιμοποιείται γενικά σε μεγάλους και μεσαίους δονητικούς κυλίνδρους, οι οποίοι μπορούν να επιτύχουν πολλαπλά πλάτους. Ο τύπος δίσκου συγκόλλησης και ο τύπος αφαιρούμενου κουτιού είναι ευρύτερος, αλλά ο τύπος αφαιρούμενου κουτιού είναι πιο εύκολο να επιτευχθεί η καθαριότητα του εσωτερικού δωματίου του πετρελαίου και η coaxiality της τρύπας του ρουλεμάν σε σύγκριση με τον τύπο δίσκου συγκόλλησης, συμβάλλοντας στη βελτίωση της ζωής των δονητικών ρουλεμάνων.
Ο μικρός τροχικός κυλίνδρος, με τη βαρύτητα του ίδιου του μηχανικού, είναι κατάλληλος για διάφορες λειτουργίες συμπίεσης, έτσι ώστε να παράγεται μόνιμη παραμόρφωση και πυκνότητα από το στρώμα συμπίεσης. Μπορεί να πιέσει αμμώδη, ημι-κολλώδη και κολλώδη εδάφη, σταθερό έδαφος και στρώματα οδικού σκυροδέματος.
