Όνομα προϊόντος: YVFE2 σειρά μετατροπέα ταχύτητας τριφάσιος ασύγχρονος κινητήρας
Τάση προϊόντος: 380V
Κεντρικό ύψος: 80-355mm
Κατηγορία προστασίας: IP55
Κατηγορία μόνωσης: F
Επισκόπηση προϊόντος:
YVFE2 σειρά μετατροπέας ταχύτητας τριφάσιων ασύγχρονων κινητήρων έχει σχεδιαστεί από κοινού από τεχνικούς από περισσότερες από μια δεκάδα επιχειρήσεις παραγωγής κινητήρων, όπως το Ινστιτούτο Ηλεκτρικών Επιστημών της Σαγκάης Sima Motor. Όσον αφορά τη δομή, το ψυγείο του χρησιμοποιεί παράλληλη, κάθετη μορφή κατανομής, καινούργια δομή, μοναδική μορφή, το κουτί σύνδεσης βρίσκεται στην κορυφή του καθεστώτος της μηχανής, εύκολο να καλωδίσει ο χρήστης, το καθεστώς της μηχανής, το κάλυμμα και άλλα εξαρτήματα είναι λογικά σχεδιασμένα, έτσι ώστε ολόκληρο το μηχάνημα να έχει χαμηλό θόρυβο και μικρή δόνηση. Χρησιμοποιώντας εξαναγκαστικό εξαερισμό ανεμιστήρα αξονικού ρεύματος, διασφαλίζοντας ότι η θερμοκρασία του κινητήρα σε μακροπρόθεσμη λειτουργία σταθερής ροπής χαμηλής ταχύτητας δεν υπερβαίνει τις καθορισμένες τιμές, από την άποψη του ηλεκτρομαγνητικού σχεδιασμού, η σειρά κινητήρων χρησιμοποιεί ειδικά προγράμματα σχεδιασμού υπολογιστή για τον υπολογισμό του κινητήρα μετατροπέα συχνότητας, μπορεί να λάβει πλήρως υπόψη την αρνητική επίδραση της τροφοδοσίας του μετατροπέα συχνότητας στον κινητήρα, η επιλογή του σχεδιασμού μπορεί
YVF2 σειρά μετατροπέα ταχύτητας τριφάσιο ασύγχρονο σύστημα ρύθμισης ταχύτητας και συσκευή μετατροπέα ταχύτητας αποτελείται από το σύστημα ρύθμισης ταχύτητας, σε σύγκριση με άλλους τρόπους ρύθμισης ταχύτητας, σημαντική εξοικονόμηση ενέργειας, καλή απόδοση ρύθμισης ταχύτητας, ευρύ φάσμα ρύθμισης ταχύτητας, με χαμηλό θόρυβο, μικρή δόνηση, μπορεί να συνδυαστεί με διάφορους μετατροπές ταχύτητας στο εσωτερικό και στο εξωτερικό χαρακτηριστικά, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευρέως σε σταθερή ροπή της ελαφριάς βιομηχανίας, κλωστοϋφαντουργίας, χημικής βι
Ο κινητήρας 4 πόλων της σειράς YVFE2 συμμορφώνεται με τις διατάξεις του JB / T7118-2004 "YVFE2 σειρά (IP55) τεχνικές προϋποθέσεις ασύγχρονων κινητήρων τριφάσιας ρυθμίσεως ταχύτητας", και οι άλλοι πόλοι κινητήρες συμμορφώνονται με τις διατάξεις του IEC34-1 και με τις διατάξεις GB / T755.