I. Επισκόπηση

Τύπος ZM αντλίες σφάλματος είναι προηγμένο σχεδιασμό για την εφαρμογή της διφάσιας θεωρίας του στερεού υγρού και την απορρόφηση των πλεονεκτημάτων της προηγμένης δομής αντλίας σφάλματος στο εσωτερικό και στο εξωτερικό. Αυτό το υλικό έχει εξαιρετικές αντοχής στη φθορά και μπορεί να λειτουργήσει σε οποιεσδήποτε δύσκολες συνθήκες εργασίας, επομένως παρατείνοντας σημαντικά τη διάρκεια ζωής της αντλίας. Επιπλέον, ειδικά η ρολή τροχών είναι λογικά σχεδιασμένη, έτσι ώστε η μετατροπή της ενέργειας να είναι πιο πλήρης.

Χρήση και χαρακτηριστικά

Η αντλία απορριμμάτων τύπου ZM είναι μια οριζόντια κεντρική αντλία με βραχίονα. Είναι κατάλληλο για τη μεταφορά υψηλής συγκέντρωσης (50%) και μεγάλων σωματιδίων (50mm) βρώμικων σε βιομηχανικούς τομείς όπως η μεταλλουργία, τα ορυχεία, ο άνθρακας, τα οικοδομικά υλικά, οι θερμικοί σταθμοί.

1, αξιόπιστη λειτουργία και μεγάλη διάρκεια ζωής.

Υπό την προϋπόθεση της λογικής επιλογής, η αντλία απορριμμάτων τύπου ZM έχει τα χαρακτηριστικά της μεγάλης λειτουργικής αξιόπιστης ζωής. Χρησιμοποιώντας την αντλία PH, συνήθως χρησιμοποιούνται μόνο 20 έως 30 ημέρες για να διαλυθούν και να αντικατασταθούν τα εξαρτήματα. Η διάρκεια ζωής μετά την υιοθέτηση αντλίας απορριμμάτων ZM μπορεί να αυξηθεί 2 έως 3 φορές. Λειτουργεί αξιόπιστα και ομαλά, μειώνοντας τον χρόνο και το κόστος συντήρησης.

2, προηγμένοι δείκτες απόδοσης, υψηλή αποδοτικότητα και σημαντική αποτελεσματικότητα εξοικονόμησης ενέργειας.

Η ροή της αντλίας, οι παραμέτροι ανύψωσης είναι ευρύ φάσμα εφαρμογής, η ατμοδιαβρωτική αντοχή είναι εξαιρετική, ιδιαίτερα η υψηλή απόδοση, το αποτέλεσμα εξοικονόμησης ενέργειας είναι σημαντικό, η απόδοση μπορεί να βελτιωθεί κατά περίπου 15% ~ 20% σε σύγκριση με την αντλία τύπου PH και την αντλία τύπου PN. Η αντικατάσταση της αντλίας 6PH με αντλίες τύπου 150ZM, για παράδειγμα, εξοικονομεί σχεδόν 400.000 kWh ανά αντλία. Μόνο για την εξοικονόμηση ενέργειας, η επένδυση σε νέες αντλίες μπορεί να ανακτηθεί σε ένα χρόνο.

3, λογική δομή, εύκολη αποσυναρμολόγηση και συντήρηση.

Τύπος ZM αντλία σκουπιδίων υιοθετεί πλευρικό ανοιχτό τύπο, το μέρος μετάδοσης του συστατικού ρουλεμάν χρησιμοποιεί μια μεσαία διαχωριστή δομή, για να διευκολύνει τη ρύθμιση του κενού του τροχού και της εμπρόσθιας και πίσω προστασίας, η συντήρηση μπορεί να αφαιρεθεί συνολικά. Η σφραγίδα του άξονα της αντλίας μπορεί να χρησιμοποιηθεί με σφραγίδα πλήρωσης και σφραγίδα δευτερεύοντος τροχού. Λόγω της εύκολης διάρθρωσης και απομάκρυνσης, σύμφωνα με την πρακτική λειτουργίας των εγχώριων χρηστών, μόνο ο χρόνος απομάκρυνσης και απομάκρυνσης μπορεί να εξοικονομήσει περισσότερο από 50% σε σύγκριση με την παλιά σειρά προϊόντων.

4, εξαιρετικό υλικό, πλήρες προδιαγραφές.

Το τμήμα υπερροής αντλίας σκολίδων τύπου ZM κατασκευάζεται από κράμα υψηλής αντοχής στη φθορά χρωμίου μολυβδίνου, που ανταποκρίνεται πλήρως στις απαιτήσεις χρήσης σε διάφορες συνθήκες εργασίας μέσων. Επίσης, οι προδιαγραφές προϊόντων του εργοστασίου είναι πλήρεις και μπορούν να προσαρμοστούν στις ανάγκες των διαφορετικών παραμέτρων των χρηστών.

Υψηλός βαθμός γενικοποίησης των εξαρτημάτων.

Η ίδια κεφαλή αντλίας τύπου ZM μπορεί να είναι διαθέσιμη με διαφορετικές βάσεις ανάλογα με την απαιτούμενη ισχύ του ηλεκτρικού κινητήρα. Η ευελιξία των συστατικών στηρίξεων και ρουλεμάν είναι ισχυρή. Οι 58 προδιαγραφές όλης της σειράς αντλιών σκουπιδίων απαιτούν μόνο 6 υποστήριξεις και 6 εξαρτήματα ρουλεμάν.

Χαρακτηριστικά των υλικών και η προηγμένη τους

Τύπος ZM τμήματα αντλίας απορροής κατασκευάζονται από κράμα υψηλού χρωμίου μολυμπιδένιο αντιφθοράς, κράμα υψηλού χρωμίου μολυμπιδένιο αντιφθοράς νέου τύπου ανθεκτικό στη φθορά υλικό. Αυτό το υλικό έχει εξαιρετικές ιδιότητες αντοχής στη φθορά, ιδιαίτερα στη φθορά από πλύση των σκουπιδίων, η αντοχή στη φθορά είναι ιδιαίτερα εμφανής. Αυτό το υλικό έχει καλή σκληρότητα, ακόμη και τα πολύ παχτά μέρη μπορούν να σκληρώσουν πλήρως, σκληρότητα μέχρι HRC65, το εργοστάσιό μας έχει συσσωρεύσει πλούσια πρακτική εμπειρία μετά από πολλά χρόνια παραγωγής, να καταλάβει πλήρως όλη τη διαδικασία παραγωγής και να επιτύχει τους καλύτερους δείκτες απόδοσης του υλικού.

Το κράμα αντοχής στη φθορά υψηλού χρωμίου μολυβδίνου είναι σήμερα προηγμένο υλικό αντοχής στη φθορά στο εσωτερικό και στο εξωτερικό, ξεπερνώντας το βρετανικό πρότυπο BS4844 και το γερμανικό πρότυπο DIN1695, εξασφαλίζοντας έτσι την αντοχή στη φθορά της αντλίας τύπου ZM του εργοστασίου μας στο εσωτερικό και στο εξωτερικό.

Περιγραφή της δομής της αντλίας απορριμμάτων τύπου ZM

Η αντλία απορριμμάτων τύπου ZM είναι μια οριζόντια κεντρική αντλία μονοαναρρόφησης. Σχεδιασμένο με τα πλεονεκτήματα των παρόμοιων προϊόντων στο εσωτερικό και στο εξωτερικό. Η αντλία είναι εύκολη στην εγκατάσταση, αφαίρεση και επισκευή.

Τμήμα κεφαλής αντλίας: η αντλία απορριμμάτων ZM αποτελείται από διπλή δομή περιβλήματος αντλίας, δηλαδή: εμπρός και πίσω κάλυμμα αντλίας, εμπρόσθια προστατευτική πλάκα, πίσω προστατευτική πλάκα, κάλυμμα, ρουλεμάν κλπ. Το τμήμα υπερρεύματος κατασκευάζεται από κράμα υψηλής αντοχής στη φθορά χρωμίου μολυβδηνίου και το περίβλημα κατασκευάζεται από γκρι χύτεο σίδηρο ή χύτεο σίδηρο μελάνι. Η θέση εξόδου της αντλίας μπορεί να εγκατασταθεί σε οκτώ διαφορετικές γωνίες ανάλογα με την ανάγκη, σε διάστημα 45 ° και μπορεί να εγκατασταθεί ανάλογα με την γωνία που απαιτεί ο χρήστης. Το μπροστινό και το πίσω κάλυμμα των τροχών μειώνει τις διαρροές και βελτιώνει τη διάρκεια ζωής και την αποτελεσματικότητα της αντλίας.

Τμήμα σφραγίδας άξονα: η σφραγίδα άξονα έχει δύο μορφές, τη σφραγίδα άξονα πλευρικού τροχού και τη σφραγίδα άξονα πλήρωσης. Τα πλεονεκτήματα της σφράγισης του άξονα του πλεονεκτήματος είναι η μη αραιωμένη λαύση, η μακρά διάρκεια ζωής σφράγισης και η καλύτερη σφράγιση. Η δομή σφράγισης συσκευασίας είναι απλή, εύκολη τη συντήρηση, για την απορρόφηση των συνθηκών χρήσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί η σφράγιση του άξονα συσκευασίας.

Μέρος μετάδοσης: Η αντλία απορριμμάτων τύπου ZM μπορεί να χρησιμοποιηθεί με άμεση κίνηση. Υψηλή δομική αντοχή στα συστατικά του ρουλεμάν και του ρουλεμάν. Ο άξονας αντλίας έχει μεγάλη διάμετρο και καλή ακαμψία. Οι βραχίονες είναι σύντομοι και δεν καμπίζονται και δονούνται σε δύσκολες συνθήκες εργασίας. Τα ρουλεμάν επιλέγονται με ρουλεμάν σφαίρας ώθησης και μικρά κυλινδρικά κυλινδρικά ρουλεμάν για να αντέξουν το αξονικό και ακτινοβολικό φορτίο της αντλίας. Τα ρουλεμάν χρησιμοποιούν λιπαρό λιπαντικό ρουλεμάν και στα δύο άκρα έχουν κάλυψη ρουλεμάν, εσωτερική σφραγίδα, εξωτερική άκρη και με δαχτυλίδι νερού μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά την είσοδο ορυκτής μάλας και τη διαρροή λιπαντικού λίπους και πετρελαίου, εξασφαλίζοντας την ασφαλή λειτουργία του ρουλεμάν.

Σύντομος σχεδιασμός της δομής της αντλίας απορριμμάτων τύπου ZM (μορφή πλήρωσης)

1, εισπνευστικός σωλήνας 2, μπροστινή πλάκα προστασίας 3, τροχοί 4, μπροστινό κάλυμμα αντλίας 5, σωλήνας εξόδου

6, πίσω κάλυμμα αντλίας 7, κάλυμμα 8, πίσω πλάκα προστασίας 9, κουτί συσκευασίας 10, άξονας

11, υποτροχοί 12, ρουλεμάν 13, κάλυμμα ρουλεμάν 14, κάλυμμα ρουλεμάν 15, σύμπρακτες

Σύντομος σχεδιασμός της δομής της αντλίας απορριμμάτων τύπου ZM (μορφή μηχανικής σφραγίδας)

1, εισπνευστικός σωλήνας 2, μπροστινή πλάκα προστασίας 3, τροχοί 4, μπροστινό κάλυμμα αντλίας 5, σωλήνας εξόδου

6, πίσω κάλυμμα αντλίας 7, κάλυμμα 8, πίσω πλάκα προστασίας 9, κουτί συσκευασίας 10, μηχανική σφραγίδα

11, άξονας 12, ρουλεμάν 13, κάλυμμα ρουλεμάν 14, ρουλεμάν 15, σύμπρακτες

Προσοχής συναρμολόγησης, εκκίνησης και λειτουργίας

1, η κατεύθυνση εξόδου της αντλίας τύπου ZM μπορεί να περιστραφεί στην κατεύθυνση της περιφέρειας με 8 διαφορετικές γωνίες 45 ° για να διευκολύνει την εγκατάσταση και τη χρήση του χρήστη, το ανοιχτό συστατικό ρουλεμάν και δύο τύπους ρουλεμάν κυλινδρικού τύπου χρησιμοποιούν 20 # λάδι και λίπανση με βάση λίθιο αντίστοιχα, βελτιώνοντας τη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν. Κάθε τμήμα διαρροής της αντλίας έχει δαχτυλίδια σφράγισης, η σφράγιση είναι καλή. Η αντλία κινείται άμεσα από κινητήρα ή με τροχούς, η περιστροφή της περιστρέφεται προς το βέλος και ο τροχοί συνδέεται με τη νήτη σύνδεσης του άξονα.

Η αποσυναρμολόγηση και η συναρμολόγηση πραγματοποιούνται σύμφωνα με το συνολικό σχέδιο συναρμολόγησης.

3, ο σωλήνας εισαγωγής δεν πρέπει να έχει απότομη στροφή, όσο το δυνατόν πιο κάτω, έτσι ώστε η εξάτμιση.

Η πίεση του νερού σφράγισης του άξονα πρέπει να είναι μεγαλύτερη από την πίεση εξόδου της αντλίας 0,035MPa. Όπως η υιοθέτηση της σφραγίδας δευτερεύοντος τροχού, κατά τη διάρκεια της λειτουργίας δεν επιτυγχάνεται διαρροή. Όταν η αντλία ανοίγει, πρέπει πρώτα να κλείσετε τη βαλβίδα εξόδου και μετά να ανοίξετε τη βαλβίδα εξόδου.

5, θα πρέπει να καταλάβετε την κατάσταση λειτουργίας, να ελέγξετε εγκαίρως το ρεύμα, τις αλλαγές τάσης και την αύξηση της θερμοκρασίας του ρουλεμάν δεν υπερβαίνει τους 75 ° C. Πρόληψη ατυχημάτων.

Η ποσότητα και τα σωματίδια δεν μπορούν να υπερβαίνουν το πεδίο σχεδιασμού, προκειμένου να αποφευχθούν οι δονήσεις και η καθίζηση του πλάσματος.

7, το τμήμα υπερρεύματος πλύνεται με καθαρό νερό κατά τη διακοπή της αντλίας για να αποφευχθεί η μπλοκάριση.

Πριν από την αντλία δοκιμής πρέπει να ελέγξετε τη στροφή του κινητήρα. Δοκιμάστε την κατεύθυνση όταν η στροφή ταιριάζει με την κατεύθυνση του βέλους της αντλίας.

9, ο σωλήνας εισόδου και εξόδου πρέπει να σχεδιάζεται διαφορετικά και δεν πρέπει να δανειστεί υποστήριξη σώματος αντλίας.

Η σύνδεση της αντλίας και του σωλήνα πρέπει να διατηρεί μια καλή στεγανότητα αέρα, ειδικά ο σωλήνας εισαγωγής πρέπει να εξασφαλίσει ότι δεν διαρρέει αέριο.

11, εάν η μονάδα αντλίας είναι εγκατεστημένη πάνω από το επίπεδο εισαγωγής νερού, η βαλβίδα κάτω πρέπει γενικά να είναι εγκατεστημένη και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί η μέθοδος οδήγησης κενού.

12, ανάμεσα στην αντλία και τον αγωγό εξόδου πρέπει να τοποθετηθεί η βαλβίδα πύλης και η βαλβίδα επιστροφής πίσω από τη βαλβίδα πύλης.

13, για τη σειριακή λειτουργία, κλείστε τη βαλβίδα εξόδου πριν από την έναρξη για να ξεκινήσετε πρώτα την αντλία πρώτου βαθμού, και μετά την έναρξη της αντλίας, ανοίξτε τη βαλβίδα εξόδου και στη συνέχεια ξεκινήστε την αντλία δεύτερου βαθμού.

14, για τη σειριακή λειτουργία, σταματήστε πρώτα την αντλία δεύτερου στάδιου κατά τη διακοπή, περιμένετε την αντλία να σταματήσει μετά το κλείσιμο της βαλβίδας εξόδου και στη συνέχεια να σταματήσει την αντλία πρώτου στάδιου.

Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, εάν εντοπιστεί μια ανωμαλία του ήχου, αμέσως σταματήστε να ελέγξετε την αιτία.

Πιθανές βλάβες και μέθοδοι αντιμετώπισης

Προσοχή για τη χρήση μηχανικών σφραγίδων

Πριν από το άνοιγμα της αντλίας πρέπει να προστεθεί το νερό σφράγισης του άξονα, η πίεση σφράγισης του άξονα ≥ η πίεση εξόδου.

Μετά τη διακοπή της αντλίας, μπορείτε να κλείσετε το νερό του άξονα μετά από 10 λεπτά

3. μηχανική σφραγίδα εμφανίζεται διαρροή φαινόμενο ως τα ακόλουθα σημεία

a、 Βασική ανισορροπία προκαλεί μεγάλες δονήσεις

b、 Ρυθμίσεις κενών μηχανικής σφράγισης υπερβολικά μεγάλες ή υπερβολικά μικρές

c、 Ξεκίνηση σφράγισης άξονα χωρίς προσθήκη ή υπερβολικά μικρή σφράγιση άξονα προκαλεί ζέστη ή καύση

d、 Η θερμότητα ή η σφραγίδα τύπου "O" είναι κατεστραμμένη.